Enjin
1. Enjin terdiri daripada dua mekanisme utama, iaitu kranka dan mekanisme agihan gas, serta lima sistem utama, seperti sistem penyejukan, pelinciran, pencucuhan, pembekalan bahan api, dan sistem permulaan. Prinsip kerja enjin adalah saluran masuk-pemampatan-penyemburan-pembakaran-pengembangan-kerja-saluran buangan. Kebanyakan kenderaan moden menggunakan enjin pembakaran dalam berpiston ulang-alik, yang membakar bahan api di dalam silinder enjin dan menukar tenaga haba yang terhasil kepada tenaga mekanikal. Enjin memainkan peranan penting dalam kehidupan dan industri moden, manakala kecekapan operasinya secara langsung mempengaruhi prestasi dan keberkesanan peralatan mekanikal. Jenis-jenis enjin yang berbeza mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-masing mengikut rekabentuk dan tujuan, dan pemilihan jenis enjin yang sesuai bergantung kepada keperluan khusus aplikasi tersebut. 2. Enjin mempunyai pelbagai senario aplikasi yang berbeza, bergantung terutamanya kepada jenis dan reka bentuknya. Enjin digunakan dalam pelbagai jenis kenderaan seperti kereta, lori, motosikal, dan kenderaan darat lain untuk memberikan kuasa bagi memacu kenderaan tersebut. Enjin juga digunakan untuk menggerakkan kapal, termasuk kapal komersial, kapal layar, bot pancing, dan lain-lain.