엔진
1. 엔진은 크랭크 링크 장치와 가스 분배 장치라는 두 가지 주요 기구와 냉각, 윤활, 점화, 연료 공급 및 시동 시스템 등 다섯 가지 주요 시스템으로 구성된다. 엔진의 작동 원리는 흡기-압축-분사-연소-팽창-작동-배기 순이다. 대부분의 현대 자동차는 실린더 내부에서 연료를 연소시키고 발생하는 열 에너지를 기계적 에너지로 변환하는 왕복 피스톤 내연 엔진을 사용한다. 엔진은 현대 생활과 산업에서 핵심적인 역할을 하며, 효율적인 작동은 기계 장비의 성능과 효율성에 직접적인 영향을 미친다. 엔진의 종류는 설계와 용도에 따라 각각의 장단점을 가지며, 올바른 엔진 종류의 선택은 특정 응용 분야의 요구 사항에 따라 결정된다. 2. 엔진은 종류와 설계에 따라 다양한 응용 분야를 가지며, 자동차, 트럭, 오토바이 및 기타 육상 차량에 널리 사용되어 차량을 구동하기 위한 동력원으로 활용됩니다. 또한 엔진은 상선, 요트, 어선 등 다양한 선박의 추진력으로도 사용됩니다.
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