Enjin:
1. Enjin terdiri daripada dua mekanisme utama, iaitu kranka dan mekanisme agihan gas, serta lima sistem utama, seperti sistem penyejukan, pelinciran, pencucuhan, pembekalan bahan api, dan sistem permulaan. Prinsip kerja enjin adalah menghisap-mampatan-penyemburan-pembakaran-hembusan-keluaran-kas. Kebanyakan kenderaan moden menggunakan enjin pembakaran dalam berpiston salingan, yang membakar bahan api di dalam silinder enjin dan menukar tenaga haba yang terhasil kepada tenaga mekanikal. Enjin memainkan peranan penting dalam kehidupan dan industri moden, manakala kecekapan operasinya secara langsung mempengaruhi prestasi dan kecekapan peralatan mekanikal. Jenis-jenis enjin yang berbeza mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-masing mengikut rekabentuk dan tujuan mereka, dan pemilihan jenis enjin yang sesuai bergantung kepada keperluan khusus aplikasi berkenaan. 2. Enjin mempunyai pelbagai senario aplikasi yang berbeza, bergantung terutamanya kepada jenis dan rekabentuknya. Enjin digunakan secara meluas dalam pelbagai kenderaan bermotor, lori, motosikal, dan kenderaan darat yang lain untuk membekalkan kuasa pemanduan kenderaan tersebut. Enjin digunakan untuk menggerakkan kapal, termasuk kapal dagangan, kapal layar, bot nelayan, dan sebagainya.