Injini:
1. Mhimili unaundwa na miundo mingi mawili, ni pamoja na mstari wa chuma na kitengo cha usambazaji wa gesi, na mitaji mitano kama vile ya kuponya moto, ya kudhibiti mafu, ya kuzalisha moto, ya kutoa mafuta na ya kuanza mhimili. Kanuni ya kazi ya mhimili ni kuchukua hewa-kushtusha-kutupa mafuta-kutoka moto-kuvuruga-kufanya kazi-kutofautisha moto. Kwa ujumla, mhimili wa pikipiki wa ndani wa aina ya kisasa hutumiwa katika magari mengi ya sasa, unaoga mafuta ndani ya silinda za mhimili na kubadilisha nishati ya moto iliyozalishwa kuwa nishati ya kiukombo. Mhimili hujumuisha jukumu muhimu katika maisha ya kisasa na viwanda, na kazi yake ya kifanisi inaathiri moja kwa moja uwezo na kifanisi cha vyombo vya kazi vinavyotumika. Aina mbalimbali za mhimili zina faida na hasara kulingana na umbile na kusudi zake, na kuchagua aina ya mhimili inayofaa inategemea mahitaji maalum ya matumizi. 2. Mhimili ana matumizi mengi tofauti, yanayotegemea kiasi kikubwa aina na umbile wake. Mhimili hutumiwa katika magari, matumbo, baiskeli, na magari mengine ya ardhi kupatia nguvu ya kusogea magari. Mhimili pia hutumiwa kusogea mabota, ikiwemo mabota ya biashara, mabota ya kurudi, mabota ya kupanga samaki, na mengineyo.