உங்கள் மினி மோட்டோகல்ட்சர் இயந்திரத்தின் ஆயுட்காலத்தை இரட்டிப்பாக்க 5 பராமரிப்பு குறிப்புகள்

உங்கள் மினி மோட்டோகல்ட்சர் இயந்திரத்தின் ஆயுட்காலத்தை இரட்டிப்பாக்க 5 பராமரிப்பு குறிப்புகள்

சிறிய அளவிலான விவசாயிகள், தோட்டக்காரர்கள் மற்றும் நில மேலாண்மையாளர்களுக்கு, மினி மோட்டோகல்டியூர் என்பது மதிப்புமிக்க உபகரணமாகும். சிறியதாகவும், பல்துறை பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாகவும், மண் தயாரிப்பு பணிகளின் பரந்த அளவை கையாளக்கூடியதாகவும் இருப்பதால், இது தற்கால சிறிய பண்ணைகள் மற்றும் தோட்டங்களின் முதுகெலும்பாக மாறியுள்ளது. ஒவ்வொரு மோட்டோகல்டியூர் மினி மோட்டோகல்டியூரின் இதயமாக இருப்பது அதன் இன்ஜின் ஆகும், இது கடினமான சூழ்நிலைகளில் நம்பகமாக இயங்க வேண்டும். தூசி, அதிர்வுகள், மாறுபடும் சுமைகள் மற்றும் நீண்ட வேலை நேரங்கள் இன்ஜினின் மீது தொடர்ந்து அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. சரியான பராமரிப்பு இல்லாமல், மிகவும் நீடித்த இயந்திரங்கள் கூட இறுதியில் முன்கூட்டியே பழுதடைந்து விடும்.

தொடர்ந்து பராமரிப்பதன் மூலம் ஒரு மினி மோட்டோகல்ட்சர் இயந்திரத்தின் ஆயுட்காலத்தை இரட்டிப்பாக்க முடியும் என்பது நல்ல செய்தி ஆகும். இதற்கு சிக்கலான இயந்திர அறிவு தேவையில்லை, ஆனால் இயந்திரத்தின் இயங்கும் எல்லைகளுக்கு ஒழுங்குமுறை, தொடர்ந்து சோதனைகள் மற்றும் மரியாதை தேவை. இந்த வழிகாட்டி மோட்டோகல்ட்சர் இயந்திரத்தை அழிவிலிருந்து பாதுகாக்கும் ஐந்து முக்கியமான பராமரிப்பு குறிப்புகளை ஆராய்ந்து, அதன் திறனை மேம்படுத்தவும், அதன் பயனுள்ள ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கவும் உதவும். தினசரி, பருவகால, மற்றும் நீண்டகால பராமரிப்புக்கான நடைமுறை ஆலோசனைகளுடன் ஒவ்வொரு குறிப்பும் விரிவாக விளக்கப்படும்.

மோட்டோகல்ட்சருக்கு இயந்திர பராமரிப்பு ஏன் முக்கியம்

மோட்டோகல்ட்சர் இயந்திரம் சிறிய அளவிலான விவசாயத்தில் கடுமையான சூழ்நிலைகளுக்கு ஆளாகின்றது. நிலையான இயந்திரங்களை போலல்லாமல், இது பொடிகள் நிறைந்த புல்வெளிகளில், பெரும்பாலும் முழு சுமையுடன், மற்றும் அடிக்கடி வெப்பமான நிலைமைகளில் இயங்குகின்றது. மண் துகள்கள், அதிர்வுகள், மற்றும் தொடர்ச்சியற்ற வேலை சுமைகள் அனைத்தும் வேகமாக அழிவதற்கு காரணமாகின்றன. இந்த நிலைமைகளுக்கு இயந்திரம் வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், அதன் நீடித்து நிலைத்திருக்கும் தன்மை அது எவ்வளவு நன்றாக பராமரிக்கப்படுகின்றது என்பதை பொறுத்தது.

ஒரு பராமரிக்கப்படாத மோட்டோகல்டூர் எஞ்சின் ஒரு சீசன் அல்லது இரண்டு இயங்கலாம், ஆனால் இறுதியில் சிறிய பிரச்சினைகள் தொகுப்பாக மாறும். கறைபடிந்த எண்ணெய் நீக்கம் குறைகிறது, தூசி நிரம்பிய காற்று வடிகட்டிகள் எரிப்பு திறனை குறைக்கின்றன, மற்றும் பராமரிக்கப்படாத ஸ்பார்க் பிளக்குகள் கடினமான தொடக்கத்திற்கு வழிவகுக்கின்றன. தாமதமின்றி, எஞ்சின் திறனை இழக்கிறது, அதிக எரிபொருளை நுகர்கிறது, மற்றும் விலை உயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளை தேவைப்படுகிறது. இந்த பிரச்சினைகளை தடுக்கும் பாதுகாப்பு பராமரிப்பு இந்த இயந்திரம் பணிக்கு தேவைப்படும் போது தயாராக இருப்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

குறிப்பு 1: எண்ணெய் அமைப்பை சுத்தமாகவும் நன்றாக பராமரிக்கவும்

எஞ்சின் எண்ணெய் ஒரு மோட்டோகல்டூரின் உயிர்ப்புத்திரவு ஆகும். இது நகரும் பாகங்களை தடிப்பூட்டுகிறது, உராய்வை குறைக்கிறது, வெப்பத்தை விலக்கி கொண்டு செல்கிறது, மற்றும் மாசுகளை நீக்குகிறது. தொடர்ந்து எண்ணெய் மாற்றம் இல்லாமல், தடிப்பு அமைப்பு பாதிக்கப்படுகிறது, இதனால் எஞ்சின் அழிவு விரைவாகிறது.

ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் முன் எண்ணெய் அளவை சரிபார்ப்பது முதல் படியாகும். போதுமான எண்ணெய் இல்லாமல் மோட்டோகல்ட்சரை இயங்கச் செய்வது முழுமையாக பாதிக்கப்பட்ட மாற்றங்களை முடிக்க முடியாத அளவிற்கு மாற்றியமைக்கும். எண்ணெயின் நிறம் மற்றும் உட்கட்டமைப்பும் முக்கியமானவை. அது கருப்பாகவும், துகள்போல் உராய்வாக இருந்தால், அது பயனுள்ளதாக இருப்பதில்லை மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும். பருவகால பயன்பாட்டாளர்கள் பயிர் பருவத்தின் தொடக்கத்திலும் முடிவிலும் எண்ணெயை மாற்ற வேண்டும், இதனால் எஞ்சின் சுத்தமான எண்ணெயுடன் சேமிக்கப்படும்.

தயாரிப்பாளர் பரிந்துரைத்த எண்ணெய் வகையை பயன்படுத்துவதன் மூலம் வெவ்வேறு வெப்பநிலைகளில் சரியான எண்ணெய் தன்மை உறுதி செய்யப்படும். கோடையில் மெல்லிய எண்ணெய் வெப்பத்திற்கு பாதுகாப்பு அளிக்காது, குளிர்காலத்தில் தடிமனான எண்ணெய் இயங்க சிரமம் ஏற்படுத்தும். எண்ணெய் மண்டலத்தை பராமரிப்பதன் மூலம் உராய்வை குறைத்து பாகங்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கலாம், மேலும் வெப்பநிலை அதிகரிப்பதை தடுக்கலாம்.

குறிப்பு 2: தூசியிலிருந்து காற்று உள்ளிழுப்பு மண்டலத்தை பாதுகாத்தல்

மோட்டோகல்டியூர் எஞ்சினின் மிகப்பெரிய எதிரிகளில் ஒன்று தூசி ஆகும். மண் தயாரிப்பில் நேரடியாக பணிபுரிவது இயந்திரத்தை நுண்ணிய துகள்களுக்கு வெளிப்படுத்துகிறது, அவை எளிதாக உள்ளிழுப்பு முறைமையில் நுழையலாம். ஒருமுறை உள்ளே நுழைந்தவுடன், தூசி உராய்வு ஏற்படுத்தும் தன்மை கொண்டதாக செயல்படும், பிஸ்டன்கள், வளைவுகள் மற்றும் உருளைகளை உராய்ந்து அழிக்கிறது. நேரம் செல்ல செல்ல, இது சம்மர்சன் இழப்பு, குறைக்கப்பட்ட சக்தி மற்றும் புகை கழிவு வாயு ஏற்படும்.

காற்று வடிகட்டி என்பது முதல் நிலை பாதுகாப்பு வரிசை ஆகும். அவ்வப்போது அதை சுத்தம் செய்வது அல்லது மாற்றுவதன் மூலம், எரிபொருள் அறையை சுத்தமான காற்று மட்டும் அடைய உதவும். ஃபோம் வடிகட்டிகளை சோப்பு நீரில் கழுவலாம், ஆனால் காகித வடிகட்டிகளை அடைப்பு ஏற்படும் போது மாற்ற வேண்டும். வடிகட்டி இல்லாமல் இயங்குவது போலவே, அடைப்புடன் கூடிய வடிகட்டியுடன் இயங்குவதும் குறைகளை ஏற்படுத்தும், ஏனெனில் எஞ்சின் சுவாசிக்க சிரமப்படும், இதனால் முழுமையாக எரிதல் இல்லாமல் போகும்.

உலர்ந்த, பொடிப்புத்தன்மை கொண்ட பகுதிகளில் சில மணி நேரங்களுக்கு ஒருமுறை வடிகட்டியைச் சரிபார்ப்பது ஒரு பயனுள்ள பழக்கமாகும். பருவத்தின் உச்சத்தில் ஒரு மாற்று வடிகட்டியை எப்போதும் கையிருப்பில் வைத்திருப்பதன் மூலம் நீங்கள் எப்போதும் தயாராக இருப்பீர்கள். பொடியை வெளியே வைத்தால், எரிதலின் செயல்திறனைப் பாதுகாக்கலாம், மேலும் எஞ்சினின் மிகவும் உணர்திறன் கொண்ட பாகங்களைப் பாதுகாக்கலாம்.

குறிப்பு 3: நம்பகமான எரிதலுக்காக எரிபொருள் அமைப்பை பராமரிக்கவும்

மோட்டோகல்ட்டரின் எரிபொருள் அமைப்பு எரிபொருள் தொட்டி, கோடுகள், கார்புரேட்டர் அல்லது இன்ஜெக்டர் அமைப்பு மற்றும் வடிகட்டிகளை உள்ளடக்கியது. சுத்தமான எரிபொருள் செயல்திறன் மிக்க எரிதலை உறுதி செய்கிறது, அதே நேரத்தில் மாசுபட்ட எரிபொருள் படிவுகளுக்கு, மோசமான செயல்திறன் மற்றும் எஞ்சின் குலைவுக்கு வழிவகுக்கிறது.

நேரம் செல்லச்செல்ல தொட்டியில் படிமம் மற்றும் தண்ணீர் சேரலாம். தொட்டியை முறையாக காலி செய்து சுத்தம் செய்வதன் மூலம் இந்த மாசுக்கள் கார்புரேட்டர் அல்லது இன்ஜெக்டர்களை அடைவதைத் தடுக்கலாம். வடிகட்டிகளை சரிபார்த்து அவை சேதமடைந்தால் மாற்ற வேண்டும். புறக்கணித்தால், ஒரு வடிகட்டி எரிபொருள் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும், இதனால் எஞ்சின் தயங்கலாம் அல்லது நின்று போகலாம்.

சேமிப்பில் உள்ள பழுதடைந்த எரிபொருள் மற்றொரு பொதுவான பிரச்சினையாகும். மோட்டோகல்ட்சரை பல மாதங்களாக பயன்படுத்தாமல் சேமித்தால், அதில் உள்ள எரிபொருள் பழுதடைந்து, துடிப்புகள் மற்றும் குழாய்களை அடைத்து குழியை உருவாக்கும் பசை போன்ற எச்சங்களை விட்டுச் செல்லலாம். சேமிப்பின் போது எரிபொருள் நிலைப்பாடு சேர்ப்பதன் மூலமும், நீண்ட நேரம் பயன்பாடின்றி இருக்கும் போது இயந்திரத்தை வறண்ட நிலையில் இயக்குவதன் மூலமும் இந்த பிரச்சினைகளைத் தவிர்க்கலாம்.

எரிபொருள் தொகுதியின் சரியான பராமரிப்பு எரிதல் திறனை மேம்படுத்துகிறது, எரிபொருள் நுகர்வைக் குறைக்கிறது, மேலும் இயந்திரம் தேவைப்படும் போது முழுமையான சக்தியை உற்பத்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.

குறிப்பு 4: பெரும்போக்கு பாகங்களை தொடர்ந்து ஆய்வு செய்யவும்

மோட்டோகல்ட்சர் இயந்திரத்தை உயிர்ப்பிப்பது பெரும்போக்கு ஆகும். குறைபாடுள்ள ஸ்பார்க் பிளக்குகள் அல்லது பெரும்போக்கு நேரம் குறித்த பிரச்சினைகள் காரணமாக கடினமான தொடக்கம், தவறான எரிதல், மற்றும் அதிக செலவில் எரிதல் போன்றவை ஏற்படலாம். பெரும்போக்கு தொகுதி தொடர்ந்து செயல்படுவதால், சிறிய குறைபாடுகள் விரைவாக சேர்ந்து கொள்ளும்.

ஸ்பார்க் பிளக் அடிக்கடி சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். அது கருப்பாக, எண்ணெய் பூசப்பட்டதாக அல்லது விரிசல் உடன் தோன்றினால், அது மோசமான எரிதல் அல்லது அதிகப்படியான எண்ணெய் எரிப்பதன் அறிகுறியாகும். ஸ்பார்க் பிளக்கை சுத்தம் செய்வது அல்லது மாற்றுவதன் மூலம் சீரான செயல்பாடு மீட்கப்படும். மின்முனைகளுக்கிடையே உள்ள இடைவெளியை சரிபார்ப்பதன் மூலம் எரிபொருள்-காற்றுக் கலவையை தூண்டுவதற்கு போதுமான மின்சிந்து உருவாகிறதா என்பதை உறுதி செய்யலாம்.

தேய்ந்து போன செயற்பாடு கம்பிகள் அல்லது துருப்பிடித்த இணைப்புகள் செயல்திறனை குலைக்கலாம். இந்த பாகங்களை முறையாக ஆய்வு செய்து நன்றாக இறுக்கமான இணைப்புகளை உறுதி செய்வதன் மூலம் நம்பகமான இயந்திர தொடக்கம் உறுதி செய்யப்படும். உங்கள் கருவிகளில் ஒரு ஸ்பேர் ஸ்பார்க் பிளக் மற்றும் குறடை வைத்துக்கொள்வதன் மூலம் துறையில் வேகமாக மாற்றலாம்.

இக்னிஷன் சிஸ்டத்தை பராமரிப்பதன் மூலம் நேரமின்மை நிறுத்தத்தை தவிர்க்கலாம் மற்றும் இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு தாக்கத்திலும் அதிகபட்ச சக்தி கிடைக்கிறது என்பதை உறுதி செய்யலாம்.

குறிப்பு 5: குளிர்வூட்டுதலை கண்காணித்து மிக அதிகமான சூடேற்றத்தை தடுக்கவும்

இயந்திரங்கள் வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன, மேலும் வெப்பமான நாட்களில் அதிக சுமையில் இயங்கும் மோட்டோகல்ட்யூர் வேறுபாடு அதிக வெப்பமடையும் ஆபத்திற்கு ஆளாகலாம். வெப்பமடைவது செயல்திறனை மட்டுமல்லாமல், வால்வுகள், பிஸ்டன்கள் மற்றும் கேஸ்கெட்டுகள் போன்ற உட்பொருட்களுக்கு நிரந்தர சேதத்தையும் ஏற்படுத்தலாம்.

காற்று-குளிர்ச்சி இயந்திரங்கள் வெப்பத்தை விலக்குவதற்கு குளிர்விப்பான் தட்டுகளை நம்பியுள்ளன. இந்த தட்டுகள் மண், புல் அல்லது தூசியால் அடைபடலாம், இதனால் அவற்றின் குளிர்ச்சி திறன் குறைகிறது. தொடர்ந்து வாயு ஓட்டம் மற்றும் செயல்திறன் மிகுந்த குளிர்ச்சிக்கு தட்டுகளை தொடர்ந்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும். திரவ-குளிர்ச்சி இயந்திரங்களுக்கு, குளிர்ப்பான் மட்டங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டு தேவைக்கேற்ப நிரப்பப்பட வேண்டும். குளிர்ப்பானை குறிப்பிட்ட இடைவெளிகளில் மாற்றவும் வேண்டும்.

இயங்கும் பழக்கங்களும் பங்கு வகிக்கின்றன. இயந்திரத்தை நிறுத்துவதற்கு முன் சிறிது நேரம் ஓட விடுவதன் மூலம் அதற்கு குளிர்விக்கும் நேரம் கிடைக்கிறது. அதிகபட்ச சுமையில் தொடர்ந்து இயங்குவதை தவிர்ப்பது வெப்பம் உருவாகும் அளவை குறைக்கிறது. குளிர்ச்சி முறைமையின் எல்லைகளை மதிப்பதன் மூலம், மோட்டோகல்ட்யூர் இயந்திரத்தின் ஆயுளை நீங்கள் நீட்டிக்கலாம் மற்றும் விலை உயர்ந்த வெப்பமடையும் சம்பவங்களை தடுக்கலாம்.

இன்ஜினின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கும் கூடுதல் நடைமுறைகள்

மேலே குறிப்பிட்ட 5 குறிப்புகள் பராமரிப்பின் அடிப்படையாக இருந்தாலும், கூடுதல் நடைமுறைகள் உங்கள் மோட்டோகல்ட்டரை மேலும் பாதுகாக்க உதவும். பொல்ட்களையும் பிடிப்பான்களையும் இறுக்குவதன் மூலம் குலைக்கும் வைப்ரேஷன்களைத் தடுக்கலாம். உலர்ந்த, மூடிய இடத்தில் இயந்திரத்தை சேமிப்பதன் மூலம் ஈரப்பதம் மற்றும் துருப்பிடிப்பை எதிர்கொள்ளும் அபாயத்தைக் குறைக்கலாம். த்ரோட்டில் கேபிள்கள் மற்றும் லிங்கேஜ்கள் போன்ற நகரும் பாகங்களை தைலமிடுவதன் மூலம் சிரமமின்றி இயங்கும்.

விரிவான பராமரிப்பு பதிவுகளை பராமரிப்பதும் உதவும். எண்ணெய் மாற்றங்கள், வடிகட்டிகள் மாற்றம் மற்றும் ஆய்வுகளை பதிவு செய்வதன் மூலம் இன்ஜினின் நிலைமையை கண்காணிக்கவும் எதிர்கால தேவைகளை முன்கூட்டியே கணிக்கவும் உதவும். பெரிய பண்ணை இயந்திரங்களை கையாளும் ஒழுங்குமுறையுடன் தங்கள் மோட்டோகல்ட்டரை கையாளும் உரிமையாளர்கள் தொடர்ந்து நம்பகத்தன்மையை பெறுவார்கள்.

நடுவில் இயந்திரம் தோல்வியடைவதன் மூலம் ஏற்படும் செலவுகள் ஏன் அதிகம்

சீசனின் நடுவில் மோட்டார் மண் உழவு இயந்திரம் செயலிழந்தால் நடவு அல்லது பயிரிடும் நேரம் பாதிக்கப்படும். சில நாட்கள் கூட மண் தயாரிப்பு தாமதமானால் பயிர் விளைச்சல் குறையும். வணிக பயிர்க்காரர்களுக்கு இது நிதி நஷ்டத்தை ஏற்படுத்தும். வீட்டுத் தோட்டக்காரர்களுக்கு இது முயற்சி வீணாவதும், குறைந்த அறுவடையும் ஆகும்.

சீசனின் நடுவில் இயந்திரத்தை சரி செய்வது மிகவும் விலை உயர்ந்தது. அவசர பாகங்கள் அதிக விலை கொண்டதாக இருக்கலாம், மேலும் நிறுத்தப்பட்ட நேரம் செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும். தடுப்பு பராமரிப்பு எப்போதும் செலவு குறைவானது. இந்த 5 குறிப்புகளை தொடர்ந்து பயன்படுத்துவதன் மூலம் உங்கள் மோட்டார் மண் உழவு இயந்திரம் எப்போதும் முன்னேறி செயல்படும் பணிகளுக்கு தயாராக இருக்கும்.

மோட்டார் மண் உழவு இயந்திர பராமரிப்பின் எதிர்காலத்தை நோக்கி பார்த்தல்

தொழில்நுட்பம் வேகமாக மாறிக்கொண்டிருக்கிறது, மற்றும் எதிர்கால மோட்டோகல்ட்டூர் மாடல்கள் எண்ணெய் தரம், காற்று வடிகட்டி நிலை மற்றும் எஞ்சின் வெப்பநிலை ஆகியவற்றைக் கண்காணிக்கும் சென்சார்களுடன் வரலாம். இந்த அமைப்புகள் உரிமையாளர்கள் தவறுகள் ஏற்படுவதற்கு முன் நடவடிக்கை எடுக்க ஸ்மார்ட்போன்களுக்கு உண்மை நேர எச்சரிக்கைகளை அனுப்பலாம். இந்த தொழில்நுட்பம் தரமாக மாறும் வரை, கண்டறிதல் மனித ஆய்வு மிகவும் நம்பகமான முறையாக உள்ளது.

விவசாயம் பாதுகாப்பான முறையை நோக்கி நகரும் போது, இருக்கும் இயந்திரங்களின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிப்பது குறைவதன் மூலம் குறைக்கிறது மற்றும் வளங்களை பாதுகாக்கிறது. உங்கள் மோட்டோகல்ட்டூரை பராமரிப்பதன் மூலம், உங்கள் முதலீட்டை பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல், பாதுகாப்பான விவசாய நடவடிக்கைகளுக்கு நீங்கள் பங்களிக்கிறீர்கள்.

முடிவு

எஞ்சின் என்பது ஒவ்வொரு மோட்டோகல்ட்சரின் இதயமாகும், அதன் நீடித்த தன்மை தொடர்ந்து பராமரிப்பதை பொறுத்தது. எண்ணெய் சிஸ்டம் சுத்தமாக வைத்திருத்தல், காற்று உள்ளீட்டைப் பாதுகாத்தல், எரிபொருள் சிஸ்டத்தை பராமரித்தல், ஏற்பாடு பாகங்களை ஆய்வு செய்தல் மற்றும் குளிர்விப்பைக் கண்காணித்தல் என ஐந்து முக்கியமான பராமரிப்பு குறிப்புகளை பின்பற்றுவதன் மூலம், உங்கள் இயந்திரத்தின் ஆயுட்காலத்தை இரட்டிப்பாக்கலாம். ஒவ்வொரு படியும் அன்றாட பழுதுகளைக் குறைக்கிறது, திடீர் தோல்விகளைத் தடுக்கிறது மற்றும் வளரும் பருவத்தில் உங்கள் இயந்திரத்தின் நம்பகமான செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.

சரியாக பராமரிக்கப்படும் மோட்டோகல்டர் நீங்கள் நினைப்பதை விட அதிகமாக செயல்படுகிறது. இது மிகவும் செயல்திறனுடன் இயங்குகிறது, குறைவான எரிபொருளை நுகர்கிறது மற்றும் மண் தயாரிப்பு, களை அகற்றுதல் மற்றும் பிற பணிகளுக்கு தொடர்ந்து சக்தியை வழங்குகிறது. சிறிய அளவிலான விவசாயிகள் மற்றும் தோட்டக்காரர்களுக்கு, இதன் மூலம் அதிக உற்பத்தித்திறன் மற்றும் குறைவான நிறுத்தநேரம் கிடைக்கிறது. நீங்கள் பார்க்கும் காலம் முழுவதும், பழுதுபார்க்கும் செலவை மிச்சப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், உங்கள் மோட்டோகல்டரை உங்கள் நம்பகமான துணைவர்களாக வயல்வெளியில் வைத்திருப்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது.

தேவையான கேள்விகள்

மோட்டோகல்டர் எஞ்சினில் நான் எப்போது எண்ணெயை மாற்ற வேண்டும்?

எண்ணெய் ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் முன் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் உற்பத்தியாளர் குறிப்பிட்ட திட்டப்படி, அடிக்கடி 25 முதல் 50 மணி நேர இயங்கும் நேரத்திற்கு ஒரு முறை மாற்றப்பட வேண்டும். பருவகால பயன்பாட்டாளர்கள் ஒவ்வொரு பருவத்தின் தொடக்கத்திலும் முடிவிலும் எண்ணெயை மாற்ற வேண்டும்.

மோட்டோகல்ட்சர் எஞ்சின் தோல்வியின் மிக பொதுவான காரணம் என்ன?

எண்ணெய் மற்றும் காற்று வடிகட்டி பராமரிப்பில் கவனம் செலுத்தாமை என்பது எஞ்சின் முன்கூட்டிய தோல்விக்கு முதன்மை காரணமாகும். தூசி மற்றும் அழுக்கான எண்ணெய் உள்ளமைக்கப்பட்ட அழிவை உருவாக்குகின்றது, இது ஆயுளைக் குறைக்கின்றது.

மோட்டோகல்ட்சர் எஞ்சினுக்கு நான் சாதாரண பெட்ரோலை பயன்படுத்தலாமா?

எப்போதும் உற்பத்தியாளர் குறிப்பிட்ட எரிபொருள் வகையை பயன்படுத்தவும். தவறான தரநிலை எரிபொருளை பயன்படுத்துவது செயல்திறனை குறைக்கலாம் மற்றும் நீண்டகால சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம்.

என் மோட்டோகல்ட்சரில் ஓவர்ஹீட்டிங்கை எவ்வாறு தடுப்பது?

காற்று குளிர்வாக்கும் பின்களை சுத்தமாக வைத்திருக்கவும், திரவ-குளிர்வாக்கப்பட்ட மாதிரிகளில் குளிர்பான நிலைகளை கண்காணிக்கவும், மேலும் நீண்ட காலம் எஞ்சினை முழு சுமையில் இயங்க விடாமல் பார்த்துக்கொள்ளவும்.

தடுப்பு பராமரிப்பு உண்மையிலேயே முயற்சி மதிப்புள்ளதா?

ஆம். தடுப்பு பராமரிப்பு செலவுகள் குறைவாக இருக்கும், மேலும் இது நிலைமையை மேம்படுத்தும், மோட்டோகல்ட்டூர் எஞ்சினின் ஆயுட்காலத்தை இரட்டிப்பாக்கி, உங்கள் முதலீட்டை பாதுகாத்து, நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்யும்.