ຄົ້ນເສັ້ນ
ຄັນເສີບໍ່ແມ່ນລົດປ້ອງກັນສະພາບປີ້ນທີ່ຫຼັກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຕັດຫຼຸດເສີບໍ່ແລະນໍາຈາກທາງຫຼັງ, ການເສີຍທີ່จอดລົດ, ແລະພິນທີ່ອື່ນໆ. ລະບົບເຫຼົ້າແຮງແລະເทັກໂນໂລຊີ້ທີ່ສູງສຸດໄດ້ຖືກປະສົມໃນເຄື່ອງຈັກເຫຼົ້າແຮງເຫຼົ້າແຮງເຫຼົ້າແຮງເພື່ອສົ່ງຜົນໃຫ້ການເດີນທາງໃນປີ້ນເປັນໄປ. ຄັນເສີບໍ່ສະໜາມຟັງມີລະບົບເຫຼົ້າທີ່ສາມາດແປງໄດ້, ສຸດ້ວຍສ້າງຈາກເหลັກເຫຼົ້າແຫງ່ຫຼືເປັນເຫຼົ້າທີ່ສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງມີຄວາມສຳເລັດສູງ. ປະເທດທີ່ສຳຄັນແມ່ນເຫຼົ້າ, ລະບົບຫຼຸດ, ລະບົບແຜ່ຫຼຸດເສີບໍ່ແຫຼົ້າຫຼືເນີ, ແລະລະບົບຄື້ນທີ່ສຸບສີ່. ລະບົບສຸດ້ວຍສ້າງມີລະບົບຕິດຕາມGPS, ອຸບັດທີ່ອັດຕະໂມັດ, ແລະການຕິດຕາມສະພາບເວລາທີ່ເປັນຈົນ. ລົດສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງໃນລົດທີ່ສຳເລັດຫຼືຖືກຕິດຕັ້ງເປັນອຸປະກອນໃນລົດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ກາຍເປັນຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານ. ລະບົບສຸດ້ວຍສ້າງມີຄວາມສາມາດໃນການເຫຼົ້າຫຼາຍທີ່ສາມາດແປງໄດ້, ອັດຕະໂມັດສາມາດແປງໄດ້, ແລະສາມາດເຫຼົ້າໄປທັງສອງແຈກຫຼືແຈກກາງ. ການປະສົມລະບົບເຊື້ອທີ່ເປັນອິນເຕີເລກຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດເກັບຄວາມສູງຂອງເຫຼົ້າແລະຄວາມປ່ຽນແປງຂອງເຫຼົ້າ, ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສີມີໃຫ້ພິນທີ່, ເນື່ອງຈາກການເຫຼົ້າເສີບໍ່. ລະບົບນີ້ສາມາດປະຕິບັດງານໃນອຸນຫະພູມທີ່ຕິດຕາມການເສີບໍ່ແລະສາມາດປະຕິບັດງານໃນອຸນຫະພູມທີ່ຕິດຕາມການເສີບໍ່.